Por el segundo consecutivo, la investigación técnica sobre carreteras divulgada por la Confederación Nacional de Transporte indicó que las 19 mejores carreteras brasileñas son concedidas a la administración privada. El ranking con 109 conexiones por carretera indicó una evaluación superior de las carreteras concedidas en relación a las que son administradas por el poder público: el 74,4% de la malla concedida investigada tuvo una evaluación óptima o buena, mientras que las carreteras bajo administración pública tuvieron lugar, sólo el 29,6% de evaluación positiva.
La investigación de la CNT evaluó un total de 105.814 kilómetros de carreteras, de los cuales 19.419 kilómetros están concedidos. “Una vez más, el estudio confirma que estamos en el camino correcto para la consolidación del proceso de concesión de carreteras. Sin embargo, aún queda mucho por hacer para ampliar y mejorar la limitada malla pavimentada del país que sigue siendo la menor en relación al territorio “, afirma César Borges, presidente ejecutivo de la Asociación Brasileña de Concesionarias de Carreteras – ABCR.
Inversiones
El estudio indicó además una caída drástica en la reducción de las inversiones públicas federales a partir de 2011, que llevó a un agravamiento de la situación de las carreteras. En 2011, las inversiones públicas federales en infraestructura vial fueron de R $ 11,21 mil millones; en 2016, el volumen invertido prácticamente retrocedió al nivel de 2008, cayendo a R $ 8,61 mil millones. Este año, hasta el mes de junio, se invirtieron sólo R $ 3,01 mil millones.
En cuanto a las inversiones de R $ 6,75 mil millones realizados en 2016 en las carreteras concedidas, la caída del 3,2% en relación a 2014 es el resultado de dificultades para la obtención de licencias ambientales y financiamiento de las carreteras de la tercera etapa del programa de concesiones federales, que llevaron a la paralización de las inversiones previstas.
“Las concesionarias de carreteras participantes de esta etapa están preparadas para invertir inmediatamente cerca de R $ 20 mil millones si tales dificultades son equalizadas”, informa César Borges. “Desde 1995, el sector de concesión de carreteras federales, estatales y municipales ya invirtió R $ 109 mil millones en mejoras y mantenimiento de 61 carreteras. Anualmente, genera cerca de 55 mil empleos “, complementa.

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Fuente: Diario del Turismo