El segmento de cruceros esta temporada en Brasil ha crecido. Pero el incremento del 15% todavía está lejos de los años anteriores. Si en 2016/2017 fueron 371 mil cruceros la estimación para ese año es de 439 mil, menos de la mitad de lo registrado en años anteriores. De acuerdo con Marco Ferraz, presidente de Cla Abremar el volumen de cruceros en el mundo alcanzó la marca de 27,2 millones contra los 25,8 millones registrados en la última temporada. La novedad de esta temporada son los cruceros de MSC, Costra y otras empresas en el nuevo terminal marítimo de Balneário Camboriú, en Santa Catarina. Pero a pesar de las conquistas, el segmento vislumbra nuevos desafíos para el año que se aproxima en busca de mayor competitividad para el país.
“Trabajamos mucho no sólo para mantener los barcos que ya se encuentran aquí, sino también para atraer a nuevos interesados. “Sabemos que una de las operadoras que actúan en el país traerá el mayor buque que ya recibimos en aguas nacionales, pero queremos realmente ampliar nuestra oferta y estamos trabajando para ello”, explicó el presidente de Clia Brasil, Marco Ferraz. , la principal discusión a ser tratada en 2018 es la reducción de costos de la operación de los cruceros en el país hasta los niveles medios internacionales. “La carga tributaria sigue siendo elevada y tenemos estudios de que algunas pocas acciones de disminución de la carga tributaria son compensadas por el aumento de barcos en nuestra costa y, consecuentemente, generación de renta en los destinos de paradas de esos cruceros”, complementó.
Además, según Marco Ferraz, el segmento contribuyó con R $ 1,6 mil millones para la economía brasileña en la temporada 2016/2017. Pero el escenario actual todavía está muy por debajo de los mayores competidores – China, Australia, Emiratos Árabes, Sur de Asia, el Caribe y Europa – que cuentan con una fuerte inversión en infraestructura, nuevos destinos y regulación favorable al sector.
Por el MUNDO – El crecimiento de la industria de cruceros es una tendencia mundial. Según Clia, este año, sobre la base del calendario de lanzamiento de nuevos buques, la previsión es de 25,8 millones de pasajeros. El año pasado el sector sobrepasó la proyección de pasajeros, alcanzando los 24,7 millones de viajeros, cuando estaban previstos 24,2 millones. Entre los destinos más vendidos, se encuentran: Caribe (35%), Mediterráneo (18.3%), Europa (11.1%), Asia (9,2%), Australia, Nueva Zelanda y Pacífico (6.1%), Alaska (4.2%) y América del Sur (2,5%).
Foto: Archivo Bahiatursa
Fuente: Mercado y Eventos