Al abrir el seminario, “El Día de Cruceros” organizado por Abav-RJ, el presidente de CLIA Abremar, Marco Ferraz admitió que la falta de apoyo al sector y los altos costos llevaron a Brasil a retroceder a los números de hace 14 años en el proceso De captación de nuevos mercados para el sector.

“Desgraciadamente tenemos costos un 40% mayores que los practicados en el exterior y además de una legislación superada existe la inseguridad jurídica. “Tenemos hoy en la justicia acciones de tripulantes brasileños en la justicia brasileña que trabajan en cruceros que suman R $ 40 millones en función de la falta de una legislación más clara del sector en el país”. De acuerdo con él, la facturación generada en negocios por los cruceros registró una caída del 20% en la temporada totalizando R $ 1,5 mil millones.

El dirigente recordó que otros mercados ganan con la falta de apoyo de los gobernantes para el sector en Brasil. “China que no tenía mercado hoy tiene 2,1 millones de pasajeros y 60 buques. Australia es otro mercado que ya tiene 1,1 millones de cruceros.

En Brasil nuestra oferta de embarque está en 350 mil y estamos buscando adoptar medidas para aprovechar el mercado gradualmente y para eso estamos trabajando junto al Congreso y las autoridades “. El dirigente confirmó que existe una posibilidad de que la Marina y Antac asumir el proceso de practicaje en el país. Se critica a las Docas del RJ por exigir cobro de tasa por pasajeros desembarcados. “En la última temporada conseguimos evitar ese cobro y ese año será otra batalla”.

Fuente: Mercado e Eventos

Fotos: Reproducción