United Airlines está desarrollando una nueva plataforma tecnológica que ayudará en la cuestión de los vuelos con overbooking, haciéndola incluso en una oportunidad lucrativa, según informaciones del sitio Skift.

Llamado Flex-Schedule Program, el modelo busca encontrar una solución para la cuestión de retirada de pasajeros de la aeronave, sin tener que pagarlos, y, acabando así, con la práctica de vender más pasajes que asientos. Esta novedad también puede impedir que otros casos como el ocurrido en abril ocurran de nuevo.

CÓMO FUNCIONARÁ

La compañía aérea enviará boletines en los que los clientes tendrán la opción de inscribirse para recibir recompensas, siempre y cuando estén dispuestos a cambiar un poco sus itinerarios. Las ofertas también estarán disponibles con hasta cinco días de anticipación, haciendo que United pueda revender sus billetes con un margen de beneficio mayor.

Sólo quien haga la reserva en el propio sitio de la aerolínea y optar por recibir el e-mail marketing tendrá acceso a las ofertas. No se solicitará que el pasajero cambie fechas o aeropuertos y las preferencias de asiento permanecerán. También será siempre indicado si está seleccionando downgrade de Economy Plus para la económica regular, por ejemplo.

Aunque habrá momentos en que el programa ayudará a desplazar a las personas de un avión superpoblado, el principal objetivo será liberar un asiento valioso y ofrecerlo a alguien que lo necesita más, según el vicepresidente de Precios y Gestión de Ingresos de United, Dave Bartels.

La herramienta será ventajosa para la empresa y para los consumidores que viajan por trabajo. Las compañías aéreas podrán crear ingresos sin depender de tasas auxiliares y los viajeros corporativos, que suelen reservar vuelos en el último minuto, habrá disponible un inventario de rutas ya buscadas.